Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Panigale V4 del año 2020 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la prestigiosa marca italiana Ducati. Ambas motos comparten características similares, como un motor en forma de V, sistema de inyección de combustible y refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y equipamiento.

Comenzando con la Ducati Panigale V4 del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros en V con una cilindrada de 1103 cc. Genera una potencia impresionante de 214 cv y un par máximo de 124 Nm. El motor de la Panigale V4 está equipado con tecnología de válvulas Desmodrómicas y tiene una relación de compresión de 14:1. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Showa de 43 mm en la parte delantera y un amortiguador Sachs en la parte trasera. El chasis de la Panigale V4 es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm. En cuanto al sistema de frenos, utiliza discos dobles de 330 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones en la parte delantera. La Panigale V4 también cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 es una motocicleta naked que ofrece una experiencia de conducción emocionante y deportiva. Está equipada con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 955 cc. Genera una potencia de 153 cv y un par máximo de 101.4 Nm. El motor de la Streetfighter V2 también utiliza tecnología de válvulas Desmodrómicas y tiene una relación de compresión de 12.5:1. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Showa de 43 mm en la parte delantera y un amortiguador Sachs en la parte trasera. El chasis de la Streetfighter V2 es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 94 mm. En términos de frenado, utiliza discos dobles de 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones en la parte delantera. Además del ABS, la Streetfighter V2 también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia como modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V4 del año 2020, destaca su electrónica inteligente, que incluye sistemas avanzados de asistencia y control. También se ha mejorado notablemente en comparación con el modelo del año anterior, lo que la convierte en una opción más atractiva para los entusiastas de las motocicletas de alto rendimiento. Además, es más accesible que nunca, lo que la hace más asequible para un público más amplio.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 ofrece una serie de ventajas significativas. En primer lugar, su motor V2 de altas revoluciones proporciona una experiencia de conducción emocionante y potente. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. La suspensión de fina respuesta de serie y los frenos potentes garantizan un manejo preciso y seguro. En términos de diseño, la Streetfighter V2 tiene un aspecto deportivo y elegante que seguramente atraerá la atención de los amantes de las motocicletas de alto rendimiento. Por último, su posición de asiento deportiva y accesible permite una conducción cómoda y ergonómica.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto a las desventajas de la Ducati Panigale V4 del año 2020, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es posible que algunas personas consideren que su electrónica inteligente puede ser complicada de manejar o que su precio sigue siendo alto a pesar de ser más accesible que antes.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V2 del año 2022, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motocicletas de alto rendimiento pueden no ser adecuadas para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una conducción más relajada o que no tienen experiencia previa en motocicletas de alto rendimiento.

En resumen, la Ducati Panigale V4 del año 2020 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos comparten características similares, como un motor en forma de V, sistema de inyección de combustible y refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y equipamiento. La Panigale V4 destaca por su electrónica inteligente y su mejora notable respecto al modelo anterior, mientras que la Streetfighter V2 ofrece un motor V2 de altas revoluciones, un completo paquete electrónico y un aspecto deportivo y elegante. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 2020 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
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Diferencias
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia214 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar124 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,469 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V4 2020 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 2020 es un 103% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Panigale V4 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 100 días for the Ducati Panigale V4. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V4 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Panigale V4 se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 131.500 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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