Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.
En cuanto a su motor y transmisión, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros, con una cilindrada de 1043 cc. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor boxer de dos cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Ambos motores son de arranque eléctrico y ofrecen una potencia y par destacables. La Versys 1000 SE ofrece una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm, mientras que la R 1250 GS Adventure ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm.
En cuanto a la suspensión, la Versys 1000 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 152 mm. Por su parte, la R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera telelever con un recorrido de 210 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 220 mm. Ambas motocicletas ofrecen ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del conductor.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
En cuanto al chasis, la Versys 1000 SE cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la R 1250 GS Adventure cuenta con un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, ofreciendo un buen control y potencia de frenado.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características destacables. La Versys 1000 SE cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED, mientras que la R 1250 GS Adventure cuenta con faros LED y una pantalla ajustable. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como ABS y ride by wire.
En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE, se destaca su posición de asiento muy cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea con un sonido cultivado, su completo paquete electrónico, su parabrisas ajustable y su suspensión Showa regulable electrónicamente. Además, su sistema de frenado es bien controlable y su aspecto es inconfundible.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen un gran confort de marcha, una autonomía extrema gracias a su capacidad de depósito de 30 litros, una buena ergonomía y una excelente protección contra la intemperie. Además, su motor boxer ofrece un par bulboso y una respuesta limpia, y su facilidad de conducción en general se debe al bajo centro de gravedad. También ofrece opciones de personalización para adaptarse a las preferencias del conductor.
En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE, no se mencionan en la información proporcionada. Por su parte, las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure tampoco se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 23% más alto. La Kawasaki Versys 1000 SE 2022 experimenta una péridida del 2.230 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 145 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
