Kawasaki Z900 RS 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 RS 2021 vs KTM 790 Duke 2020

La Kawasaki Z900 RS del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, lo que le otorga una potencia de 111 cv. Por otro lado, la KTM 790 Duke cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, con una potencia de 105 cv. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote del amortiguador trasero, lo que permite ajustar la suspensión de acuerdo a las preferencias del conductor. Además, la Kawasaki Z900 RS utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, lo que le otorga una mayor rigidez y estabilidad en la conducción.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motocicletas cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de ambas motocicletas es de aproximadamente 1470 mm en el caso de la Kawasaki Z900 RS y 1475 mm en el caso de la KTM 790 Duke. En cuanto a la altura de asiento, la Kawasaki Z900 RS tiene una altura de 835 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una altura de 825 mm. Por último, la capacidad del depósito de combustible de la Kawasaki Z900 RS es de 17 litros, mientras que la capacidad del depósito de la KTM 790 Duke es de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 RS, destaca su auténtico y bonito look retro, que le otorga un estilo único y llamativo. Además, la posición de asiento de la Kawasaki Z900 RS es muy cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin experimentar fatiga. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS es fácil y confortable de conducir, lo que la convierte en una opción ideal tanto para conductores principiantes como experimentados.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 ofrece una serie de ventajas destacadas. En primer lugar, cuenta con un motor bicilíndrico de altas revoluciones, lo que le otorga una potencia y una aceleración excepcionales. Además, la KTM 790 Duke viene equipada de serie con un Quickshifter +, que permite realizar cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, lo que mejora la experiencia de conducción. También cabe destacar el gran tarado de las suspensiones de la KTM 790 Duke, que proporciona una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Además, la KTM 790 Duke cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye modos de conducción y control de tracción, lo que permite adaptar la motocicleta a las condiciones de conducción y mejorar la seguridad. Por último, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla TFT, que proporciona una excelente visibilidad de la información y un diseño moderno y atractivo. Todo esto, sumado a su buena relación calidad/precio, convierte a la KTM 790 Duke en una opción muy atractiva dentro de su segmento.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 RS como la KTM 790 Duke presentan algunas limitaciones. En el caso de la Kawasaki Z900 RS, su auténtico y bonito look retro puede no ser del agrado de todos los conductores, ya que algunos prefieren un estilo más moderno y vanguardista. Además, aunque la posición de asiento de la Kawasaki Z900 RS es cómoda, puede resultar algo baja para conductores de mayor estatura. Por otro lado, en el caso de la KTM 790 Duke, su motor bicilíndrico de altas revoluciones puede resultar algo exigente para conductores menos experimentados, ya que requiere un manejo preciso y una correcta dosificación del acelerador. Además, aunque la KTM 790 Duke cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, puede resultar algo complejo de configurar y ajustar para conductores menos familiarizados con este tipo de tecnología.

En conclusión, tanto la Kawasaki Z900 RS del año 2021 como la KTM 790 Duke del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. La Kawasaki Z900 RS destaca por su auténtico y bonito look retro, su posición de asiento cómoda y su fácil y confortable conducción. Por otro lado, la KTM 790 Duke destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones, su Quickshifter + de serie, su gran tarado de suspensiones y su paquete electrónico de alta calidad. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 RS 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS 2021 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2021 es un 35% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 125 días for the Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 63.700 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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