Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas deportivas.

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2017, esta moto cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 948 cc. Genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que le proporciona una aceleración rápida y una respuesta suave. El sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo. Además, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo, lo que proporciona una excelente estabilidad y comodidad en la conducción. El chasis de acero de doble viga brinda una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo y un sistema de asistencia ABS, lo que garantiza una frenada potente y segura.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 es una moto naked con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc. Genera una potencia impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. El sistema de alimentación de inyección garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador. La suspensión delantera telescópica invertida y la suspensión trasera de basculante monobrazo proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terrenos. El chasis de aluminio de tipo puentes contribuye a una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, la Speed Triple 1200 RS cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Además, esta moto está equipada con varios sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción, lo que brinda al conductor un mayor control y seguridad en la carretera.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En términos de dimensiones y peso, ambas motos tienen características similares. Tanto la Z900 como la Speed Triple 1200 RS tienen una distancia entre ejes cercana, lo que contribuye a una buena estabilidad en la conducción. Sin embargo, la altura del asiento de la Speed Triple 1200 RS es ligeramente mayor que la de la Z900, lo que puede afectar la comodidad del conductor, especialmente para aquellos con una estatura más baja. En cuanto al peso, la Speed Triple 1200 RS es ligeramente más ligera que la Z900, lo que puede contribuir a una mayor agilidad y maniobrabilidad en la conducción.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2017 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado efectivos. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS destaca por su mayor potencia, su chasis de aluminio y sus sistemas de asistencia adicionales, lo que la convierte en una opción más versátil y tecnológicamente avanzada. Por otro lado, la Z900 ofrece un equilibrio óptimo entre prestaciones, precio y uso práctico, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked confiable y emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar98.6 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance105 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho820 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 es un 92% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 17. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 132 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas