Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de diferentes categorías pero pertenecientes a la misma marca. A pesar de sus diferencias, ambas ofrecen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

Comenzando por la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022, esta motocicleta pertenece a la categoría de sport turismo y cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Con una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm, este motor ofrece una excelente respuesta y aceleración, especialmente en el rango medio de revoluciones. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la GSX-S1000GT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 130 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la configuración de la suspensión a las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la GSX-S1000GT cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una gran rigidez y estabilidad en curvas. Con un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 100 mm, esta motocicleta ofrece una excelente maniobrabilidad y respuesta en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, la GSX-S1000GT está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y tecnología radial monobloque. Este sistema de frenado ofrece una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

En cuanto a las medidas y peso, la GSX-S1000GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, tiene un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000GT, destaca su motor impresionante con mucho par desde el centro, que ofrece una gran respuesta y aceleración. Además, su chasis estable y su ergonomía versátil permiten disfrutar de una conducción ágil y cómoda. También es importante mencionar el buen sonido del motor y la presencia de un cambio rápido superior, que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Por último, su buena relación calidad-precio la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y turística.

Pasando a la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020, esta motocicleta pertenece a la categoría de enduro y cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc. Con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm, este motor ofrece una buena respuesta y un alto par, lo que permite una conducción versátil tanto en carretera como en terrenos más exigentes. Al igual que la GSX-S1000GT, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1050 XT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 160 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la configuración de la suspensión a las necesidades del terreno.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

En cuanto al chasis, la V-Strom 1050 XT cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una buena rigidez y estabilidad en terrenos irregulares. Con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm, esta motocicleta ofrece una buena maniobrabilidad y respuesta en terrenos off-road.

En cuanto al sistema de frenado, la V-Strom 1050 XT está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y tecnología radial monobloque. Este sistema de frenado ofrece una buena potencia de frenado y una respuesta precisa.

En cuanto a las medidas y peso, la V-Strom 1050 XT tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 850 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica, especialmente para aquellos que buscan una motocicleta de enduro. Además, tiene un peso en orden de marcha de 247 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1050 XT, destaca su motor de alto par, que ofrece una buena respuesta y una conducción versátil tanto en carretera como en terrenos off-road. Además, su magnífica ergonomía y su buena protección contra el viento y la intemperie la convierten en una opción adecuada para largas distancias. También es importante mencionar la presencia de numerosos accesorios de serie, que permiten personalizar la motocicleta según las necesidades del piloto. Por último, su aspecto retro acertado le da un toque distintivo y atractivo.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de la marca Suzuki que ofrecen características destacadas en sus respectivas categorías. Mientras que la GSX-S1000GT se destaca por su motor potente y su versatilidad, la V-Strom 1050 XT ofrece una conducción versátil y una buena protección contra el viento y la intemperie. Ambas motocicletas son opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas, dependiendo de sus preferencias y necesidades.