KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2016
KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2016
Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2016
La KTM 790 Duke del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a especificaciones técnicas y características, ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y potente.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea, lo que les proporciona una gran potencia y rendimiento. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un motor bicilíndrico de 799 cc, mientras que la BMW S 1000 R cuenta con un motor de cuatro cilindros y 999 cc. Esto significa que la BMW tiene una mayor cilindrada y, por lo tanto, una potencia superior de 160 cv, en comparación con los 105 cv de la KTM.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la KTM 790 Duke destaca por su gran tarado de suspensiones, lo que le permite ofrecer un comportamiento juguetón y ágil en curvas. Por otro lado, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de suspensión dinámica, que proporciona una mayor estabilidad y comodidad en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis son duraderos y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil.
KTM 790 Duke 2020
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto les proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su sistema de frenado brusco, lo que le permite detenerse de manera eficiente en situaciones de emergencia.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Duke también viene con Quickshifter + de serie, lo que permite cambiar de marcha sin necesidad de usar el embrague. Esto proporciona una experiencia de conducción más suave y rápida.
En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.
BMW S 1000 R 2016
En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke, destaca su motor bicilíndrico de altas revoluciones, su Quickshifter + de serie, su gran tarado de suspensiones, su comportamiento juguetón, su paquete electrónico de alta calidad, su pantalla TFT y su buena relación calidad/precio.
Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R incluyen su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su cómoda posición de asiento.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 790 Duke como la BMW S 1000 R tienen características similares, como un motor potente y fácil de controlar, un sistema de frenado brusco y una cómoda posición de asiento. Sin embargo, estas desventajas pueden ser subjetivas y dependerán de las preferencias individuales del piloto.
En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2020 como la BMW S 1000 R del año 2016 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Duke 2020
La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.
BMW S 1000 R 2016
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 42% más alto. La KTM 790 Duke 2020 experimenta una péridida del 140 EUR tras un año. Supone una pérdida del 460 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2016. En comparación con la BMW S 1000 R 2016 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 78 días for the KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
