Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. GASGAS ES 700 2023

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Visión general - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs GASGAS ES 700 2023

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Sport 660 2022 en comparación con GASGAS ES 700 2023

Triumph Tiger Sport 660 2022
GASGAS ES 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia74.7 cv
ParPar64 NmPar73.5 Nm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada692.7 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido250 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento935 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.2 lCapacidad del depósito13.5 l
AutonomíaAutonomía382 kmAutonomía313 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con su motor tricilíndrico y su equipamiento de alta calidad, Triumph ha hecho una verdadera declaración de intenciones con la Tiger Sport 660. En la categoría de las pequeñas tourer deportivas, destaca sobre las demás y ofrece un buen compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Recomendaríamos el cambio rápido a cualquier comprador y esperamos que Triumph optimice el chasis en la próxima revisión del modelo. Toda una recomendación para los amantes de las motos de turismo compactas.

gran motor

cambio rápido opcional es una necesidad

ergonomía cómoda

equipamiento de alta calidad

buena protección contra el viento

Suspensión demasiado blanda para una conducción deportiva

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusión es que la ES 700 es sobre todo inspiradora cuando llega el momento de atacar y el gallo está amartillado sobre cualquier superficie. El chasis resistente y con muchas reservas, combinado con el par motor y el bajo peso, es realmente divertido en modo rally. Sin embargo, le falta confort residual y feedback cuando se balancea con facilidad por el terreno. Sin embargo, gracias a la estabilidad del chasis, también puede cubrir tramos de autopista a 140 km/h o acelerar en ángulo. En definitiva, la Gas Gas ES 700 es extremadamente versátil, con algunos compromisos en términos de confort. Para los interesados en la ES 700, la pregunta es clara: ¿Es lo suficientemente dura o no?

bajo peso total

buena entrega de potencia

muy baja vibración para un 1 cilindro

buena elección para terrenos difíciles estable incluso en asfalto y a altas velocidades

gran libertad de movimientos en el sillín que permite una conducción activa

Completo paquete electrónico para una Enduro

Accesorios muy puristas

Suspensión se siente un poco de madera, no da la mejor retroalimentación de los neumáticos

La ergonomía activa pone a prueba la forma física del piloto en pasajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs GASGAS ES 700

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio GASGAS ES 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH