Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. BMW S 1000 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2009 vs BMW S 1000 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2009 en comparación con BMW S 1000 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009
BMW S 1000 RR 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar105 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,550 rpmPar máximo a9,750 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

LargoLargo2,115 mmLargo2,056 mm
AnchoAncho780 mmAncho826 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,138 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,429 mmDistancia entre ejes1,432 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Peso en vacíoPeso en vacío189 kgPeso en vacío183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Tenemos que agradecérselo a una orden estricta y despiadada del jefe. Antes de que la S 1000 RR salga de la fábrica, se realizan duros controles de rendimiento. BMW no quería mostrar sus cartas y arriesgarse a que un solo informe decepcionante del banco de pruebas llegara a los medios de comunicación.

Prestaciones superiores

buen funcionamiento de las ayudas a la conducción

muy rápido

precio óptimo.

Agilidad

manejo complicado

estabilidad de frenado

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs BMW S 1000 RR

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH