Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y sistemas de suspensión de alta calidad, pero presentan algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor, la Ducati Monster 1200 S cuenta con un motor V de 2 cilindros que produce una potencia de 147 cv y un par de 126.2 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory está equipada con un motor V4 de 4 cilindros que genera una potencia de 175 cv y un par de 121 Nm. Ambas motos ofrecen una entrega de potencia suave y una aceleración impresionante, pero la Tuono V4 tiene una ventaja en términos de potencia bruta.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con suspensiones delanteras telescópicas invertidas de la marca Öhlins, que ofrecen un excelente rendimiento en carretera. Sin embargo, la Tuono V4 1100 Factory tiene la ventaja de contar con una suspensión trasera de basculante doble brazo, mientras que la Monster 1200 S tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo. Esta diferencia en el diseño de la suspensión trasera puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos en curvas y en terrenos irregulares.

En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, que ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y la estabilidad durante la conducción.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, que ofrecen una excelente visibilidad durante la conducción nocturna. Sin embargo, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory también cuenta con luces diurnas LED y una pantalla TFT, que proporcionan información clara y fácil de leer al conductor.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

En cuanto a las dimensiones, la Ducati Monster 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1485 mm y una altura de asiento de 795 mm, mientras que la Aprilia Tuono V4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 825 mm. Estas diferencias en las dimensiones pueden afectar la comodidad y la ergonomía de las motos para diferentes tipos de conductores.

En resumen, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 son dos motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y sistemas de suspensión de alta calidad, pero presentan algunas diferencias clave en términos de potencia, suspensión, equipamiento y dimensiones. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Ducati Monster 1200 S 2020
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,350 rpm
ParPar126.2 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa56 mmDiámetro de la mariposa48 mm
GradosGrados90 Grados65
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados
AvanceAvance86.5 mmAvance99.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)185 kgPeso en seco (con ABS)185 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 días compared to 122 días for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 26 de Aprilia Tuono V4 1100 Factory desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicada en 27/11/2014.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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