Honda NT1100 DCT 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Overview - Honda NT1100 DCT 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	103.5 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	114 mm
Potencia	Potencia	102 cv	Potencia	101 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	4,750 rpm
Par	Par	104 Nm	Par	167 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	3,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.1	Relación de compresión	10.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Doble embrague	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,084 ccm	Cilindrada	1,923 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	49 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	86 mm
Material	Material	Aluminio	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Backbone
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63.5 grados	Lanzamiento de dirección	34 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	145 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	292 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,240 mm	Largo	2,370 mm
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	950 mm
Altura	Altura	1,360 mm	Altura	1,085 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,535 mm	Distancia entre ejes	1,695 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	665 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20.4 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	408 km	Autonomía	240 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	116 g/km	emisiones combinadas de CO2	128 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se presenta como una moto de turismo realmente buena. El confort de conducción, la transmisión DCT y la excelente integración de Apple Carplay garantizan que disfrutes viajando por todas partes con esta moto.

Amplio equipamiento de serie

protección contra el viento y la intemperie realmente buena

motor de aspecto superior

muy capaz y cómodo para largas distancias

integración de Apple Carplay y Android Auto

la configuración de la suspensión se adapta bien al carácter de la moto.

No hay IMU

las opciones de ajuste de la suspensión son limitadas, lo que hace que el rango de uso de la máquina sea algo menor

el ajuste del parabrisas requiere mucho esfuerzo

el comportamiento de respuesta del motor y el DCT en combinación todavía cuesta acostumbrarse y a veces parece tosco a primera vista.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nueva Breakout 117 es una moto que sin duda llamará la atención. El nuevo aumento en el rendimiento del motor y la ergonomía adaptada hacen de la Harley-Davidson una compañera extremadamente elegante para distancias más largas. No deberías esperar milagros del chasis y los frenos, pero cuando se conduce correctamente, esta genial cruiser te hará sonreír con regularidad.

Potente motor de 117 cc

llama la atención por su aspecto limpio y elegante

gran punto de partida para personalizaciones posteriores

ergonomía mejorada

cruiser estadounidense en estado puro

gran diseño de llantas

buena retención de valor.

Los frenos no están a la altura de las prestaciones del motor

chasis mediocre

control de tracción de pago

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Price Honda NT1100 DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Breakout 117

Model year

Average market price

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