KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2017

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se presentarán las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea de alta potencia. La KTM 890 Duke R tiene un motor de 121 cv, mientras que la Kawasaki Z900 cuenta con un motor de 125.4 cv. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida. Sin embargo, la KTM tiene dos cilindros y una cilindrada de 890 ccm, mientras que la Kawasaki tiene cuatro cilindros y una cilindrada de 948 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos utilizan suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z900 cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto. Además, ambas motos utilizan materiales de alta calidad en su suspensión trasera, como el aluminio.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z900 utiliza un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene discos de 300 mm. Ambas motos utilizan sistemas de frenado de alta calidad, con cuatro pistones en el caso de la KTM y tecnología de pétalo en el caso de la Kawasaki.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la KTM 890 Duke R también cuenta con modos de conducción y control de tracción, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM es de 1482 mm, mientras que la Kawasaki tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. En cuanto a la altura de asiento, la KTM tiene una altura de 834 mm, mientras que la Kawasaki tiene una altura de 795 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R, destaca su gran paquete electrónico, que incluye modos de conducción y control de tracción, así como frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable. Además, su motor vivo y su manejo juguetón hacen de esta moto una opción emocionante para los amantes de la velocidad.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2017 también ofrece ventajas destacadas. Su ingenioso chasis de moto naked le da un aspecto maravilloso y su motor de respuesta superfina acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado. Además, la Z900 ofrece una óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico, lo que la convierte en una opción equilibrada para aquellos que buscan una moto versátil.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes y sistemas de asistencia como ABS. Sin embargo, la KTM destaca por su paquete electrónico y su manejo juguetón, mientras que la Kawasaki destaca por su aspecto maravilloso y su óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2017

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia125.4 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la Kawasaki Z900 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 23% más alto. La KTM 890 Duke R 2020 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 630 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2017. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 43. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 85 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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