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Kawasaki ER-6n 2006 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki ER-6n 2006

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - Kawasaki ER-6n 2006 vs BMW F 900 R 2021

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki ER-6n 2006

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Especificaciones técnicas Kawasaki ER-6n 2006 en comparación con BMW F 900 R 2021

Kawasaki ER-6n 2006
BMW F 900 R 2021
Kawasaki ER-6n 2006
Kawasaki ER-6n 2006
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia72 cvPotencia105 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada895 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki ER-6n 2006

Kawasaki no construye juguetes. La ER-6N se está volviendo más seria - y sigue siendo apta para principiantes.

Ligereza

precisión

manejabilidad

aspecto moderno y dinámico

apto para principiantes

ergonomía fiable

ABS.

Posición de conducción incómoda teniendo en cuenta los estribos a partir de 1,80 m

apenas apta para caballitos

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki ER-6n vs BMW F 900 R

Precio Kawasaki ER-6n

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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