KTM 690 SMC R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Technical Specifications KTM 690 SMC R 2021 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 690 SMC R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar73.5 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada692.7 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance107.7 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)147 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs KTM 1290 Super Adventure R

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

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