Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Triumph Street Scrambler 2017

La Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 y la Triumph Street Scrambler del año 2017 son dos modelos de motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría de enduro y naked, respectivamente. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y peso.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea con intervalo de encendido y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Scrambler 1200 XE del 2019 cuenta con un motor más potente, con una potencia de 90 cv y un par de 110 Nm, en comparación con los 55 cv de potencia y 80 Nm de par de la Street Scrambler del 2017. Esto se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida en la Scrambler 1200 XE.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

En términos de suspensión, la Scrambler 1200 XE del 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 47 mm y un recorrido de 250 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador de la marca Öhlins y un recorrido de 250 mm. Por otro lado, la Street Scrambler del 2017 tiene una suspensión delantera convencional de horquilla telescópica de la marca Kayaba, con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 120 mm. La suspensión trasera es también un basculante doble brazo con un amortiguador de la marca Kayaba y un recorrido de 120 mm. La suspensión de la Scrambler 1200 XE es más robusta y tiene un mayor recorrido, lo que la hace más adecuada para el uso fuera de carretera.

En cuanto al chasis, la Scrambler 1200 XE del 2019 tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la Street Scrambler del 2017 tiene un chasis de tubo central de acero. Ambos chasis proporcionan una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de doble viga de la Scrambler 1200 XE puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad en condiciones extremas fuera de carretera.

En términos de frenos, la Scrambler 1200 XE del 2019 tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones de la marca Brembo. La Street Scrambler del 2017 tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y pistones de dos pistones de la marca Nissin. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, pero la Scrambler 1200 XE también cuenta con modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, lo que le brinda al conductor más opciones y control sobre la moto.

Triumph Street Scrambler 2017

En cuanto a las medidas y el peso, la Scrambler 1200 XE del 2019 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1570 mm, un peso en seco de 207 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16 litros. Por otro lado, la Street Scrambler del 2017 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, un peso en seco de 198 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 12 litros. La Scrambler 1200 XE es ligeramente más grande y pesada que la Street Scrambler, lo que puede afectar su maniobrabilidad en ciertos terrenos.

En resumen, la Triumph Scrambler 1200 XE del 2019 y la Triumph Street Scrambler del 2017 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a diferentes categorías, enduro y naked, respectivamente. La Scrambler 1200 XE ofrece un motor más potente, una suspensión más robusta y un chasis más resistente, lo que la hace más adecuada para el uso fuera de carretera. Por otro lado, la Street Scrambler tiene un aspecto más armonioso y un motor perfectamente adaptado, lo que la hace una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta con prestaciones todoterreno inesperadamente buenas. En general, ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.