BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

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Overview - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati Panigale V4 2018

La BMW S 1000 RR del año 2017 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera y en la pista. Ambas motos están equipadas con motores potentes y características de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 tiene un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 cc, que genera una potencia de 214 cv y un par de 124 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión alta, lo que les permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo, que ofrece una mayor estabilidad y control en las curvas.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y resistencia. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 tiene un chasis tipo monocasco, que ofrece una mayor estabilidad y agilidad en la conducción.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 tiene frenos delanteros de tecnología monobloque, que ofrecen una mayor capacidad de frenado y una respuesta más rápida.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1438 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 208 kg. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 tiene una distancia entre ejes de 1469 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 198 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su equipamiento electrónico completo, que se puede solicitar bajo pedido. Además, su potente motor es fácil de controlar y ofrece un rendimiento excepcional. La posición de asiento es cómoda incluso para pilotos más altos y la suspensión es buena tanto en carretera como en track days.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V4, su motor es potente y tiene un carisma especial. La posición superior del cuerpo es cómoda en comparación con otras motos superdeportivas y el chasis está suficientemente dimensionado para la carretera rural. Además, el sonido del motor es potente pero no intrusivo y ofrece una buena protección contra el viento.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR, se destaca nuevamente el equipamiento electrónico completo, que solo está disponible bajo pedido. Sin embargo, esto no afecta su rendimiento y calidad. Además, su potente motor puede ser un poco intimidante para pilotos menos experimentados.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Panigale V4, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las motos superdeportivas como la Panigale V4 pueden requerir un mayor nivel de habilidad y experiencia para ser manejadas de manera segura y eficiente.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2017 como la Ducati Panigale V4 del año 2018 son motos supersport de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de calidad y chasis resistentes. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas que pueden influir en la elección de los motociclistas. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada piloto.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2017 compared to Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2017
Ducati Panigale V4 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar113 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,438 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.

Motor potente con carisma y grandes maneras

Posición superior del cuerpo cómoda (en comparación con otras motos superdeportivas)

En la V4, chasis suficientemente dimensionado para la carretera rural

Sonido potente pero no intrusivo

Buena protección contra el viento.

El asiento se calienta, especialmente en ciudad

el motor y el embrague son un poco bruscos en curvas cerradas.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2017 y la Ducati Panigale V4 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 2018 es un 11% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 2018 hay más BMW S 1000 RR 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 días compared to 96 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons