KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En primer lugar, la KTM 890 Duke R del año 2023 cuenta con un motor potente y de revoluciones libres, lo que significa que ofrece una respuesta rápida y suave. Además, su comportamiento de respuesta finamente controlable permite al conductor tener un control total sobre la moto. El cambio rápido, que es opcional, proporciona una experiencia de conducción aún más emocionante. La posición de asiento deportiva de la Duke R garantiza un gran tacto de la rueda delantera, lo que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad. La suspensión ajustable de alta calidad permite al conductor adaptarla a sus preferencias y condiciones de conducción. Los potentes frenos Brembo aseguran una excelente capacidad de frenado. Además, la Duke R tiene un bajo peso, lo que contribuye a su agilidad y rendimiento. Por último, la amplia electrónica, que en parte es opcional, brinda al conductor una variedad de funciones y modos de conducción para adaptarse a diferentes situaciones.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 también cuenta con un motor muy potente y superior. Su conducción es deportiva y ágil, lo que la convierte en una excelente opción para aquellos que buscan emociones fuertes. Además, ofrece un amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero y asientos calefactados, entre otros. La suspensión semiactiva garantiza una conducción suave y cómoda, adaptándose automáticamente a las condiciones de la carretera. El depósito grande de 30 litros proporciona una excelente autonomía, ideal para viajes largos. También cuenta con un caballete central, lo que facilita el estacionamiento y el mantenimiento de la moto. Por último, las luces LED de curva mejoran la visibilidad y la seguridad durante la conducción nocturna.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R del año 2023 como la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas ofrecen potentes motores, amplia electrónica y excelentes sistemas de suspensión. Sin embargo, la Duke R se destaca por su motor de revoluciones libres y su posición de asiento deportiva, mientras que la Super Adventure sobresale por su amplio paquete electrónico y su capacidad para viajes largos. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar99 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 10% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 84 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH