Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 vs. Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overview - Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 vs Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Technical Specifications Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009 compared to Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88.9 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera96.8 mmCarrera56 mm
ParPar115 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,584 ccmCilindrada948 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

LargoLargo2,640 mmLargo2,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento715 mmAltura de asiento795 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT vs Kawasaki Z900

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH