Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Triumph Speedmaster 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

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Especificaciones técnicas Kawasaki Vulcan S 2015 en comparación con Triumph Speedmaster 2009

Kawasaki Vulcan S 2015
Triumph Speedmaster 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera68 mm
PotenciaPotencia61 cvPotencia61 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar63 NmPar74 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a3,300 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada865 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,310 mmLargo2,420 mm
AnchoAncho880 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,655 mm
Altura de asientoAltura de asiento705 mmAltura de asiento720 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito19.3 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S está revitalizando el panorama de las cruiser "pequeñas" de gama media, y no sólo por su diseño único, sino también por su fácil manejo, dirigido a los principiantes. La baja altura del asiento y el estrecho sillín ayudan al piloto a mantenerse seguro sobre el suelo, mientras que el bajo centro de gravedad también garantiza un manejo fácil y seguro. El motor también encaja bien con el aspecto sencillo, puede acelerarse decentemente a partir de 2.000 rpm y sólo se detiene en torno a las 10.000 rpm, algo nunca visto en una cruiser. El sistema "Ergo-Fit", que varía la altura del asiento, la distancia del piloto al manillar y los reposapiés, tiene un coste adicional, pero también permite al propietario de la Vulcan S generosas opciones de personalización.

Motor de altas revoluciones que también se comporta bien en la gama baja de revoluciones

frenos decentes con ABS

aspecto distintivo

neumático trasero 160 estrecho y, por tanto, maniobrable

sistema Ergo-Fit para una adaptación óptima al piloto

suspensión suficientemente confortable.

El sistema Ergo-Fit tiene un coste adicional

protección moderada contra el viento

indicador de marcha engranada sólo disponible como opción.

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Vulcan S vs Triumph Speedmaster

Precio Kawasaki Vulcan S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speedmaster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas