Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW R nineT 2016
Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW R nineT 2016
La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW R nineT del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. A pesar de que ambas motos tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.
Comenzando con la Ducati Monster 1200 S, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. Con una potencia de 147 cv y un par de 126.2 Nm, este modelo ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.
En cuanto a su suspensión, la Ducati Monster 1200 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad durante la conducción. Además, su chasis tubular garantiza una gran rigidez y resistencia.

Ducati Monster 1200 S 2020
En términos de frenado, la Ducati Monster 1200 S cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Esto garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación. Además, sus neumáticos delanteros y traseros de 120 mm y 190 mm respectivamente, junto con sus llantas de 17 pulgadas, proporcionan una excelente tracción y agarre en todo momento.
En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Monster 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1485 mm y una altura de asiento de 795 mm. Con un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 16.5 l, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y autonomía.
Por otro lado, la BMW R nineT del año 2016 presenta un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Con una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm, este modelo ofrece un rendimiento sólido y una aceleración suave. Además, su sistema de refrigeración por aceite-aire garantiza un funcionamiento óptimo en todo momento.
En cuanto a su suspensión, la BMW R nineT está equipada con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera Paralever. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad durante la conducción. Además, su chasis de motor portante garantiza una gran rigidez y resistencia.

BMW R nineT 2016
En términos de frenado, la BMW R nineT cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación. Además, sus neumáticos delanteros y traseros de 120 mm y 180 mm respectivamente, junto con sus llantas de 17 pulgadas, proporcionan una excelente tracción y agarre en todo momento.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW R nineT tiene una distancia entre ejes de 1476 mm y una altura de asiento de 785 mm. Con un peso en orden de marcha de 222 kg y una capacidad de depósito de 17 l, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y autonomía.
En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S del año 2020 como la BMW R nineT del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de frenado eficientes y medidas y pesos equilibrados. Sin embargo, la Ducati Monster 1200 S destaca por su equipamiento electrónico avanzado y su concepto global armonioso, mientras que la BMW R nineT se distingue por su tecnología sólida y su aspecto único. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con BMW R nineT 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.
BMW R nineT 2016

Con la RnineT, BMW ha creado un monumento a sí misma y al bóxer que ha llegado a muchos garajes de todo el mundo. La R nineT es un éxito de ventas gracias a su acertado concepto global y ha servido a numerosos customizadores como base para una amplia gama de conversiones. Sin embargo, en comparación con una Thruxton, la BMW no parece auténtica en todos sus detalles y, en los malos firmes de los Alpes, la suspensión puede estar tarada con demasiada dureza o el escape puede resultar demasiado ruidoso a la larga.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs BMW R nineT
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la BMW R nineT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 25% más alto. Compared to BMW R nineT 2016 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 días compared to 105 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

















