Honda CB500F 2013 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visión general - Honda CB500F 2013 vs Suzuki SV 650 2021

La Honda CB500F del año 2013 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su categoría. Aunque pertenecen a diferentes generaciones, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas.

En primer lugar, la Honda CB500F del 2013 cuenta con un motor en línea de 471 cc que produce una potencia de 48 cv y un par de 43 Nm. Su motor refrigerado por líquido ofrece una buena respuesta y un rendimiento sólido en diferentes situaciones de conducción. Además, su chasis de acero proporciona una buena rigidez y estabilidad en curvas, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso. Con un peso en orden de marcha de 192 kg, la CB500F es relativamente ligera, lo que facilita su manejo y maniobrabilidad en el tráfico urbano.

Por otro lado, la Suzuki SV 650 del 2021 está equipada con un motor V2 de 645 cc que produce una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm. Este motor, también refrigerado por líquido, ofrece un carácter distintivo y una entrega de potencia suave y progresiva. Su chasis de acero proporciona una gran estabilidad y confianza en la conducción, especialmente en carreteras sinuosas. Aunque su peso en orden de marcha es ligeramente mayor que el de la CB500F, con 200 kg, sigue siendo manejable y fácil de controlar.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

En cuanto a la posición de conducción, ambas motocicletas ofrecen una posición cómoda y ergonómica. La Honda CB500F tiene una altura de asiento de 790 mm, mientras que la Suzuki SV 650 tiene una altura de asiento ligeramente más baja, de 785 mm. Ambas motos tienen una distancia entre ejes que proporciona estabilidad en línea recta y en curvas, con 1410 mm para la CB500F y 1445 mm para la SV 650.

En términos de frenado, la Honda CB500F del 2013 cuenta con un sistema de freno delantero de monodisco con dos pistones, mientras que la Suzuki SV 650 del 2021 tiene un sistema de freno delantero de doble disco con cuatro pistones. Ambas motocicletas ofrecen un frenado eficiente y seguro, proporcionando confianza al piloto en diferentes situaciones de conducción.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto a las medidas de los neumáticos, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, también comparten un ancho de neumático de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Estas medidas proporcionan una buena estabilidad y agarre en diferentes condiciones de la carretera.

En términos de capacidad de combustible, la Honda CB500F del 2013 tiene un depósito de 15.7 litros, mientras que la Suzuki SV 650 del 2021 tiene un depósito ligeramente más pequeño, de 14.5 litros. Aunque la diferencia no es significativa, puede influir en la autonomía de la motocicleta en largos recorridos.

En resumen, la Honda CB500F del 2013 y la Suzuki SV 650 del 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento sólido y características destacadas en su categoría. La CB500F destaca por su peso relativamente bajo, su manejo ágil y su motor potente, mientras que la SV 650 se destaca por su motor Sovereign V2 con carácter, su chasis estable y su cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento y estilo destacados.

Especificaciones técnicas Honda CB500F 2013 en comparación con Suzuki SV 650 2021

Honda CB500F 2013
Suzuki SV 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera66,8 mmCarrera62,6 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5500 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar43 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a6800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,7 Relación de compresión11,2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada645 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2075 mmLargo2140 mm
AnchoAncho780 mmAncho760 mm
AlturaAltura1060 mmAltura1090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1410 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)192 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15,7 lCapacidad del depósito14,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Al igual que sus predecesoras bicilíndricas CB500 y CBF500, la nueva CB500F se presenta como una moto sofisticada para los principiantes, los que vuelven a la conducción o para los desplazamientos diarios al trabajo. Con el moderno faro delantero LED y el piloto trasero LED, Honda se mueve con los tiempos y ofrece así un gran paquete en la categoría del carné de conducir A2. Con su ágil manejo, impresiona tanto en el tráfico urbano como en las carreteras rurales, y las revisiones del motor y la transmisión la convierten en una figura más deportiva que nunca. El chasis, por su parte, ofrece un gran confort, que se ve reforzado por la palanca de freno ajustable.

fácil manejo

motor potente y flexible

posición de asiento cómoda

tecnología de iluminación LED

sonido agradable

Falta indicador de marcha

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500F vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Honda CB500F 2013 y la Suzuki SV 650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki SV 650 2021 es un 34% más alto. La Honda CB500F 2013 experimenta una pérdida del 630 EUR tras un año, y del 920 EUR tras dos. Supone una pérdida del 150 EUR y del 620 EUR en caso de la Suzuki SV 650 2021. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are less Honda CB500F 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 días compared to 111 días for a Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda CB500F y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Honda CB500F se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas