Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha XSR900 2022

La Triumph Street Triple 765 R del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a la potencia del motor, ambas motos ofrecen una cifra similar, con la Triumph Street Triple 765 R generando 118 cv y la Yamaha XSR900 produciendo 119 cv. Ambas motos cuentan con motores en línea de tres cilindros y refrigeración líquida, lo que les brinda una entrega de potencia suave y lineal.

En términos de par motor, la Yamaha XSR900 supera a la Triumph Street Triple 765 R, con 93 Nm en comparación con los 77 Nm de la Street Triple. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la XSR900.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R utiliza suspensiones de la marca Showa, mientras que la Yamaha XSR900 utiliza suspensiones de la marca Kayaba. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les brinda una excelente rigidez y estabilidad en curvas. Este tipo de chasis es común en las motos naked de alta gama y contribuye a su manejo ágil y deportivo.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos de disco dobles en la parte delantera. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene discos de mayor diámetro, con 310 mm en comparación con los 298 mm de la Yamaha XSR900. Esto se traduce en una mayor capacidad de frenado y una mejor resistencia al calor en la Street Triple.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Yamaha XSR900 también ofrece ABS en curvas, quickshifter, control de crucero y ride by wire, lo que la convierte en una opción más avanzada en términos de tecnología y comodidad.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En términos de dimensiones y peso, la Yamaha XSR900 es ligeramente más grande que la Triumph Street Triple 765 R. La XSR900 tiene una distancia entre ejes de 1495 mm en comparación con los 1410 mm de la Street Triple, lo que le brinda una mayor estabilidad en línea recta. Sin embargo, la Street Triple es más ligera, lo que contribuye a su agilidad y maniobrabilidad en curvas.

En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha XSR900 tiene una altura de asiento ligeramente más baja, con 810 mm en comparación con los 825 mm de la Triumph Street Triple 765 R. Esto puede ser una ventaja para los conductores más bajos que buscan una posición de conducción más cómoda.

En términos de capacidad del depósito de combustible, la Triumph Street Triple 765 R tiene una capacidad ligeramente mayor, con 17.4 litros en comparación con los 15 litros de la Yamaha XSR900. Esto puede ser beneficioso para aquellos que realizan viajes largos y desean una mayor autonomía.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 como la Yamaha XSR900 del año 2022 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Si bien comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenado y tecnología. La elección entre ellas dependerá de las preferencias personales del conductor y de los aspectos específicos que sean más importantes para cada individuo. En cualquier caso, ambas motos son opciones excelentes y brindarán horas de diversión en la carretera.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar77 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,155 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,155 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.

potente transmisión

par motor decente

gran sonido

frenos estupendos

suficientemente confortable

pantalla TFT en color

ABS desconectable

control de tracción de serie

muy ligero

aspecto único

Respuesta del acelerador ligeramente más áspera

distancia notable con el modelo RS superior.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2017 y la Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 días compared to 97 días for a Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH