KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas ofrecen características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 cc. Con una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm, esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Su sistema de alimentación por inyección y su arranque eléctrico garantizan un rendimiento óptimo y una puesta en marcha rápida.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm. Estas características proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos difíciles.

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S está hecho de una aleación de acero tubular, lo que le confiere una gran resistencia y rigidez. Con un lanzamiento de dirección de 64 grados, esta motocicleta ofrece una estabilidad excepcional y una maniobrabilidad precisa.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Esta tecnología de frenado radial garantiza una potencia de frenado efectiva y un control óptimo en todas las situaciones.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción, brindando una experiencia de conducción personalizada y segura.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 860 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Con un peso en seco de 215 kg y una capacidad de depósito de 23 litros, la KTM 1290 Super Adventure S es una moto robusta y capaz de realizar largos recorridos sin problemas.

Pasando a la KTM 890 Duke R del año 2021, esta motocicleta naked se destaca por su motor deportivo de revoluciones libres. Con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, la KTM 890 Duke R ofrece una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Esta moto está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción ágil y emocionante, con una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador.

Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de alimentación por inyección y un arranque eléctrico. Estas características garantizan un rendimiento eficiente y una puesta en marcha rápida en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm. Estas características proporcionan una conducción suave y ágil en todo tipo de terrenos.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

El chasis de la KTM 890 Duke R está hecho de una aleación de acero tubular, al igual que la KTM 1290 Super Adventure S. Con un lanzamiento de dirección de 65.7 grados, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y una maniobrabilidad precisa, lo que la convierte en una opción ideal para la conducción deportiva.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Duke R está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, esta moto cuenta con tecnología de frenado radial que garantiza una potencia de frenado efectiva y un control óptimo en todas las situaciones.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción, brindando una experiencia de conducción personalizada y segura.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 834 mm, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Con un peso en seco de 166 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, la KTM 890 Duke R es una moto ligera y ágil, ideal para la conducción deportiva y urbana.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. La KTM 1290 Super Adventure S ofrece un motor potente, una suspensión de alta calidad y una amplia gama de sistemas de asistencia, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto versátil y capaz de enfrentar cualquier terreno. Por otro lado, la KTM 890 Duke R se destaca por su motor deportivo, su bajo peso y su manejo ágil, lo que la convierte en una opción perfecta para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento excepcional en carreteras y en la ciudad. Ambas motocicletas ofrecen características y tecnologías avanzadas que garantizan una experiencia de conducción emocionante y segura.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar140 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)215 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2017 es un 16% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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