KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019

La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, mientras que la KTM 690 SMC R tiene un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 690 ccm. La Adventure 890 tiene una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, mientras que la SMC R 690 tiene una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, pero la Adventure 890 tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la SMC R 690 tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 215 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con basculante doble brazo y mono amortiguador de la marca WP, pero la Adventure 890 tiene un recorrido de 200 mm, mientras que la SMC R 690 tiene un recorrido de 240 mm.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 63.7 grados en la Adventure 890 y de 63.6 grados en la SMC R 690.

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto a los frenos, la Adventure 890 cuenta con un sistema de frenos de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, mientras que la SMC R 690 cuenta con un sistema de frenos de monodisco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y ride by wire. Sin embargo, la Adventure 890 también cuenta con ABS en curvas y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Adventure 890 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la SMC R 690 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la Adventure 890 tiene una anchura de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas, mientras que la SMC R 690 tiene una anchura de 160 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm en la Adventure 890 y de 1470 mm en la SMC R 690. La altura de asiento es de 850 mm en la Adventure 890 y de 890 mm en la SMC R 690. La capacidad del depósito es de 20 litros en la Adventure 890 y de 13.5 litros en la SMC R 690.

KTM 690 SMC R 2019

En cuanto a las ventajas de la Adventure 890, se destaca su motor súper potente con una entrega de potencia lineal y segura, sus frenos finamente controlables, su electrónica completa, su buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, su baja altura de asiento que se adapta a personas más pequeñas, su quickshifter que duplica la diversión de conducción y su bajo centro de gravedad que crea una gran maniobrabilidad.

Por otro lado, las ventajas de la SMC R 690 incluyen su potente motor monocilíndrico de 74 cv, su manejo juguetón que la convierte en una máquina de diversión, su paquete electrónico de alta calidad, su cambio rápido de serie y su capacidad de ser toda una declaración en el punto de encuentro motero.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares en cuanto a su potencia y manejo, por lo que no se destacan desventajas específicas para cada una.

En conclusión, la KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen diferentes características y prestaciones. La Adventure 890 destaca por su potente motor, su electrónica completa y su buena ergonomía, mientras que la SMC R 690 se destaca por su potente motor monocilíndrico y su manejo juguetón. Ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto versátil y divertida.