KTM 890 Duke 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 890 Duke 2021
CFMOTO 700CL-X 2023
Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2023
La KTM 890 Duke del año 2021 y la CFMOTO 700CL-X del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la KTM 890 Duke tiene una mayor potencia de 115 cv, en comparación con los 70 cv de la CFMOTO 700CL-X. Además, la KTM 890 Duke ofrece un mayor par de 92 Nm, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene un par de 61 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 890 Duke utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la CFMOTO 700CL-X utiliza suspensiones de la marca Kayaba. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador. La CFMOTO 700CL-X ofrece la posibilidad de regular la compresión, la precarga del muelle y el rebote en la suspensión trasera.
KTM 890 Duke 2021
En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la CFMOTO 700CL-X utiliza un chasis de acero. En cuanto a los frenos, la KTM 890 Duke cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X cuenta con un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial.
En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y modos de conducción. Sin embargo, la KTM 890 Duke ofrece características adicionales como ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X cuenta con control de crucero.
En cuanto al peso y medidas, la KTM 890 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 890 Duke tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En cuanto a la altura de asiento, la KTM 890 Duke tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene una altura de asiento de 800 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 890 Duke tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene una capacidad de 13 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la KTM 890 Duke también cuenta con conectividad y una pantalla TFT, mientras que la CFMOTO 700CL-X cuenta con alumbrado en curva.
CFMOTO 700CL-X 2023
En términos de ventajas, la KTM 890 Duke destaca por su motor vivo y su manejo vivo. Además, ofrece un cambio rápido y suave como la mantequilla. También cuenta con un completo paquete electrónico que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie. En cuanto a la CFMOTO 700CL-X, destaca por su gran sonido, su buen acabado y su aspecto chulo. También ofrece un buen equipamiento, incluyendo control de crucero.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La KTM 890 Duke puede resultar demasiado viva en ciertas situaciones, lo que puede requerir de una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X también puede presentar un sonido demasiado potente, lo que puede resultar molesto para algunos usuarios.
En resumen, la KTM 890 Duke del año 2021 y la CFMOTO 700CL-X del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. La KTM 890 Duke destaca por su potencia, su paquete electrónico y su manejo vivo. Por otro lado, la CFMOTO 700CL-X destaca por su sonido, su acabado y su equipamiento. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones interesantes dentro de su segmento.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con CFMOTO 700CL-X 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
CFMOTO 700CL-X 2023
CFMOTO demuestra una vez más que no te puedes equivocar con una mano de obra muy buena, una manejabilidad accesible y un equipamiento de bueno a muy bueno. Si a esto le añadimos un precio atractivo y un sonido potente, la competencia de las scrambler tendrá que preguntarse por qué sus híbridas de carretera a veces cuestan bastante más.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs CFMOTO 700CL-X
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la CFMOTO 700CL-X 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 24% más alto. En comparación con la CFMOTO 700CL-X 2023 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 230 días for a CFMOTO 700CL-X. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 9 de CFMOTO 700CL-X desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 10.200 visitas más que en la primera prueba de la CFMOTO 700CL-X publicada en 05/11/2021.
