Zündapp Bella R 125 2020 vs. Honda PCX 125 2019

Zündapp Bella R 125 2020

Honda PCX 125 2019

Visión general - Zündapp Bella R 125 2020 vs Honda PCX 125 2019

Zündapp Bella R 125 2020

Honda PCX 125 2019

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Especificaciones técnicas Zündapp Bella R 125 2020 en comparación con Honda PCX 125 2019

Zündapp Bella R 125 2020

Honda PCX 125 2019

Zündapp Bella R 125 2020

Honda PCX 125 2019

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	8.8 cv	Potencia	11.7 cv
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Encendido	Encendido	CDI	Encendido	Digital, Transistor
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Automático	Tipo de transmisión	Variador
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124.5 ccm	Cilindrada	124.9 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	14 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	120 mm	Anchura neumático trasero	100 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	14 Pulgadas
Largo	Largo	1,961 mm	Largo	1,930 mm
Ancho	Ancho	770 mm	Ancho	740 mm
Altura	Altura	1,195 mm	Altura	1,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,398 mm	Distancia entre ejes	1,315 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	760 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	5.8 l	Capacidad del depósito	8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zündapp Bella R 125 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda PCX 125 2019

El Honda PCX es un scooter típico de Honda: la calidad y el acabado son correctos, el diseño parece moderno y el scooter compacto consigue una aceleración decente desde parado con menos de 12 CV. El sistema "Idling Stop" apaga el motor cuando está parado y ahorra combustible - muy poco, pero la idea ecológica por sí sola es un paso en la dirección correcta. Sólo el chasis poco armonioso estropea un poco el confort de marcha, pero el maletero vuelve a dar la talla en valores prácticos al tragarse un casco integral. Esto significa que el precio, actualmente algo inferior a 3.000 euros en Alemania y algo más de 3.000 euros en Austria, es perfectamente aceptable.

diseño futurista

motor ágil

aceleración rápida

sistema start-stop

maletero adecuado

alta calidad de construcción

baja altura del asiento

sistema de frenado combinado.

chasis poco armonioso

poca protección contra el viento

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