Yamaha R7 2023 vs. Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

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Visión general - Yamaha R7 2023 vs Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Especificaciones técnicas Yamaha R7 2023 en comparación con Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha R7 2023
Yamaha TT-R50E 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros36 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera48.6 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión9.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoCDI
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas3
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada49.5 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera10 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera10 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes925 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito3.1 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

En definitiva, la R7 es una muy buena moto de pista para principiantes que me preparó para la conducción en pista de forma segura, agradable y en ningún caso extenuante y me acompañó a lo largo del camino. La ergonomía cómoda pero preparada para la pista, el peso ligero, los fantásticos neumáticos, frenos y componentes de suspensión y el par motor a bajo y medio régimen me permitieron corregir los errores que cometen la mayoría de los pilotos de pista novatos, y todo ello sin derribarme, asustarme, amedrentarme o incluso hacerme tirar la toalla.

Motor CP2 con presión a bajo y medio régimen

188 kilogramos listo para rodar

ergonomía deportiva

paquete electrónico sencillo

suspensión bien afinada

frenos accesibles.

poca potencia en la gama alta de revoluciones

sin cambio rápido con levas

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Yamaha TT-R50E 2016

Yamaha TT-R50E 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha TT-R50E

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha TT-R50E

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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