BMW R 1250 R 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visión general - BMW R 1250 R 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La BMW R 1250 R del año 2019 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se analizarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

La BMW R 1250 R 2019 cuenta con un potente motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Este motor ofrece un buen sonido y un rendimiento excepcional. Además, la posición de conducción de la R 1250 R es cómoda, lo que permite disfrutar de largos viajes sin fatiga. La moto cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción. El chasis de acero y la suspensión telescópica invertida proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto a las medidas, la R 1250 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1515 mm, la altura de asiento es de 820 mm y la capacidad del depósito es de 18 litros. En cuanto al aspecto, la R 1250 R tiene un diseño deportivo y atractivo.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R 2017 es una moto que ofrece una descarga de adrenalina incomparable. Su motor de 2 cilindros y 1301 cc de cilindrada produce una potencia de 177 cv y un par de 144 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. La Super Duke R ofrece amplias opciones de configuración a la hora de comprar, lo que permite adaptarla a las preferencias y necesidades de cada piloto. Además, cuenta con frenos excelentes y neumáticos de equipo original de alta calidad, que garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. La moto también cuenta con funciones electrónicas prácticas, como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y la estabilidad. La posición de asiento es ideal para personas altas, lo que proporciona comodidad durante la conducción. Además, las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva o desactivar por completo, lo que permite adaptar la moto a diferentes estilos de conducción. En cuanto a las medidas, la Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura de asiento es de 835 mm y la capacidad del depósito es de 18 litros.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En resumen, la BMW R 1250 R 2019 y la KTM 1290 Super Duke R 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La R 1250 R destaca por su potente motor bóxer, su buen sonido y su cómoda posición de conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia y un aspecto deportivo atractivo. Por otro lado, la Super Duke R ofrece una descarga de adrenalina incomparable, amplias opciones de configuración, frenos excelentes y neumáticos de alta calidad. También cuenta con funciones electrónicas prácticas y una posición de asiento ideal para personas altas. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una naked potente y emocionante.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2019 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R 1250 R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar143 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 R 2019 y la KTM 1290 Super Duke R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 R 2019 es un 7% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 83 días for the BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la BMW R 1250 R se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 73.800 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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