Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1200 GS 2012

La Honda XL750 Transalp del año 2023 y la BMW R 1200 GS del año 2012 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. Aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, ambas son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto versátil y potente.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda XL750 Transalp del 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 755 cc. Este motor ofrece una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm. La transmisión es por cadena, lo que proporciona una respuesta rápida y eficiente. La suspensión delantera es telescópica invertida con ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera es de basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle. En cuanto a los frenos, la Transalp cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. El ancho del neumático trasero es de 150 mm, la distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura del asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 16.9 litros.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2012 está equipada con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Este motor ofrece una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. La transmisión es por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. La suspensión delantera es de extensión con ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera es de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. En cuanto a los frenos, la GS cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. El ancho del neumático trasero es de 110 mm, la distancia entre ejes es de 1507 mm, la altura del asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

Una de las ventajas de la Honda XL750 Transalp del 2023 es su motor accesible y divertido, que la hace muy adecuada tanto para pilotos pequeños como para pilotos altos. Además, su buena mano de obra y relación calidad-precio la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto fiable y duradera. Su bajo peso y fácil manejo en todas las situaciones la hacen ideal para maniobrar en terrenos difíciles. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica para aquellos que realizan largos recorridos.

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2012 ofrece una protección óptima contra el viento gracias a su diseño aerodinámico. Además, su asiento cómodo y su buena postura proporcionan una experiencia de conducción ergonómica y cómoda. Su resistencia a la intemperie y su chasis silencioso la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una moto resistente y duradera.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la Honda XL750 Transalp del 2023, su motor puede resultar demasiado accesible y divertido para algunos pilotos más experimentados que buscan una moto con mayor potencia y rendimiento. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2012 puede resultar más costosa en comparación con la Transalp, lo que puede ser un factor a tener en cuenta para aquellos que buscan una opción más económica.

En conclusión, tanto la Honda XL750 Transalp del 2023 como la BMW R 1200 GS del 2012 son motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. Ambas son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto versátil, potente y duradera.

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1200 GS 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar75 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
LargoLargo2,325 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho838 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la Honda XL750 Transalp 2023 y la BMW R 1200 GS 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2012 es un 12% más alto. En comparación con la BMW R 1200 GS 2012 hay más Honda XL750 Transalp 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 171 por de la 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 días compared to 60 días for the Honda XL750 Transalp. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda XL750 Transalp y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la Honda XL750 Transalp se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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