Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes, pero tienen algunas diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros, mientras que la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de tres cilindros. La Z900 tiene una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Street Triple 765 R tiene una potencia ligeramente inferior de 120 cv y un par de 80 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, hay algunas diferencias en los ajustes y las regulaciones de la suspensión. La Z900 tiene ajustes de precarga y extensión tanto en la suspensión delantera como en la trasera, mientras que la Street Triple 765 R tiene ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y ajustes de compresión, precarga y rebote en la suspensión trasera.

En cuanto al chasis, la Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Street Triple 765 R tiene un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo, pero la Street Triple 765 R tiene discos de mayor diámetro (310 mm) en comparación con los discos de la Z900 (300 mm). Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg (con ABS). Por otro lado, la Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1402 mm, una altura de asiento ligeramente más alta de 826 mm y un peso en orden de marcha más ligero de 189 kg (con ABS). Ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas, así como neumáticos traseros de 180 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas tienen faros LED y pantallas TFT. Sin embargo, la Z900 también cuenta con luces diurnas LED, mientras que la Street Triple 765 R no las tiene. En términos de aspecto y diseño, la Z900 tiene un aspecto agresivo y deportivo, mientras que la Street Triple 765 R tiene una apariencia más elegante y refinada.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción satisfactoria. Si bien la Z900 tiene un motor más potente y un aspecto más agresivo, la Street Triple 765 R tiene una motorización de alta gama y una ergonomía bien equilibrada. Ambas motocicletas tienen un buen equipamiento y una excelente relación calidad-precio. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar98.6 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido133.5 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance105 mmAvance97.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho820 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,047 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,402 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento826 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Triumph Street Triple 765 R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 11% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 R 2023 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH