Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

La Ducati Streetfighter V2 del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas deportivas.

En cuanto a la potencia del motor, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que produce una potencia de 153 cv, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un motor en línea que genera una potencia de 121 cv. Ambas motos tienen un sistema de alimentación de inyección y una cilindrada similar, con la Ducati Streetfighter V2 con 955 ccm y la KTM 890 Duke R con 890 ccm.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Ducati Streetfighter V2 utiliza una suspensión de la marca Showa, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza una suspensión de la marca WP. En cuanto a la suspensión trasera, la Ducati Streetfighter V2 tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Ambas motos tienen regulaciones de compresión, precarga del muelle y rebote para una mayor comodidad y ajuste personalizado.

En cuanto al chasis, la Ducati Streetfighter V2 tiene un chasis de aluminio tipo monocasco, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la carretera.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 utiliza una tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza una tecnología radial en sus frenos delanteros. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en todas las situaciones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de características electrónicas avanzadas. La Ducati Streetfighter V2 ofrece modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la KTM 890 Duke R cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En términos de peso y medidas, la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1465 mm y una altura de asiento de 845 mm. El peso en seco de la moto es de 178 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros. La autonomía de la Ducati Streetfighter V2 es de 283 km y tiene un consumo combinado de combustible de 6 l/100km.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 834 mm. El peso en seco de la moto es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. La autonomía de la KTM 890 Duke R es de 295 km y tiene un consumo combinado de combustible de 4.74 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Streetfighter V2, destaca su motor V2 de altas revoluciones que ofrece un rendimiento excepcional. También cuenta con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. El chasis de la Ducati Streetfighter V2 ofrece una gran respuesta de serie, lo que garantiza un manejo preciso y ágil en la carretera. Además, la moto tiene frenos potentes y un aspecto deportivo y elegante. La posición de asiento deportiva y accesible también es una ventaja para los conductores.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R, destaca su motor deportivo de revoluciones libres que ofrece una gran potencia y rendimiento en la carretera. También cuenta con un excelente cambio rápido que permite cambios de marcha suaves y rápidos. El paquete electrónico de la moto es impresionante, con características como ABS, modos de conducción y control de tracción. Los frenos de la KTM 890 Duke R son grandes y ofrecen una excelente capacidad de frenado. El chasis de la moto es bueno y ofrece un manejo práctico, lo que se nota en el bajo peso de la moto.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V2, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Duke R, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V2 del año 2023 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de potencia del motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. La Ducati Streetfighter V2 destaca por su motor V2 de altas revoluciones y su completo paquete electrónico, mientras que la KTM 890 Duke R destaca por su motor deportivo de revoluciones libres y su excelente cambio rápido. Ambas motos ofrecen un manejo preciso y ágil, así como una gran estabilidad en la carretera. En general, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar101.4 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía283 kmAutonomía295 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2139 g/kmemisiones combinadas de CO2111 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.74 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

chasis de gran respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante posición de asiento deportiva y accesible

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajo régimen

Acumulación de calor bajo el asiento del conductor.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2023 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2023 es un 66% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más Ducati Streetfighter V2 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 27 por de la 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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