KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 690 Duke del año 2013 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos modelos de motocicletas naked fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como su suspensión delantera y trasera de la marca WP, su chasis de aleación de acero y su freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, sistemas de asistencia y medidas.

En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke del año 2013 cuenta con un motor de 1 cilindro y una potencia de 68 cv, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Esto significa que la KTM 790 Duke ofrece una mayor potencia y aceleración en comparación con la KTM 690 Duke, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante y deportiva.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

En cuanto a la cilindrada, la KTM 690 Duke tiene una capacidad de 690 ccm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una capacidad de 799 ccm. Esto significa que la KTM 790 Duke tiene un motor ligeramente más grande y, por lo tanto, puede ofrecer un rendimiento superior en términos de potencia y velocidad.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke del año 2013 cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que permite una respuesta del acelerador más suave y precisa. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2018 cuenta con sistemas de asistencia más avanzados, como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia adicionales brindan una mayor seguridad y control al piloto, especialmente en situaciones de conducción difíciles o en condiciones climáticas adversas.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las medidas, la KTM 690 Duke del año 2013 tiene una distancia entre ejes de 1466 mm y una altura de asiento de 835 mm, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1475 mm y una altura de asiento ligeramente menor de 825 mm. Estas diferencias en las medidas pueden afectar la comodidad y la maniobrabilidad de la motocicleta, dependiendo de las preferencias y características físicas del piloto.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2013 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Si bien ambas motos comparten algunas características similares, como su suspensión, chasis y freno delantero, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, sistemas de asistencia y medidas. La KTM 790 Duke ofrece una mayor potencia y aceleración gracias a su motor de 2 cilindros y una mayor cilindrada, mientras que la KTM 690 Duke cuenta con sistemas de asistencia más básicos. Las medidas también varían ligeramente entre ambos modelos, lo que puede afectar la comodidad y la maniobrabilidad. En última instancia, la elección entre la KTM 690 Duke y la KTM 790 Duke dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2013 en comparación con KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia68 cvPotencia105 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversión, la 690 Duke sin la R es suficiente. El potente motor monocilíndrico es casi idéntico, al igual que el peso y la manejabilidad, y el aspecto es demasiado similar para ser un verdadero argumento de venta de la 690 Duke R.

bajo peso

potencia suficiente

bajo consumo

No es posible ajustar la suspensión

poco confort

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2013 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2018 es un 51% más alto. La KTM 690 Duke 2013 experimenta una pérdida del 240 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 60 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH