KTM 690 SMC R 2015 vs. KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 SMC R 2015

KTM 690 SMC R 2015

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

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Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2015 en comparación con KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 SMC R 2015
KTM Freeride E-XC 2015

Motor y transmisión

PotenciaPotencia67 cvPotencia22 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a4,500 rpm
ParPar68 NmPar42 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,000 rpm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

MarcaMarcaBremboMarcaFormula

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento910 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha135.5 kgPeso en orden de marcha108 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2015

KTM 690 SMC R 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Una moto de enduro sencilla y bien construida. Técnicamente, todo el conjunto parece de alta calidad y maduro. De repente te encuentras montando en motos de enduro mucho más a menudo otra vez - la E-XC simplemente está siempre a mano. Pero, por favor, no pienses en ella como una enduro clásica. No puede sustituir a una enduro de gasolina, sino que es más bien una segunda moto ciertamente cara.

Alto par desde parado

manejo sin complicaciones

silencioso

alta calidad de control -mucho mejor que los scooters eléctricos de China-

perfecto en terrenos estrechos a baja velocidad

alta tracción en pendientes pronunciadas.

Freno trasero débil

precio elevado

las largas etapas de conexión no son su punto fuerte

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs KTM Freeride E-XC

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM Freeride E-XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas