Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Visión general - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
La Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con un motor en forma de V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 ccm, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure tiene un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Ambos motores son potentes, con la V-Strom ofreciendo una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm, y la GS Adventure ofreciendo una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen una transmisión, aunque la V-Strom utiliza una cadena y la GS Adventure utiliza un sistema de transmisión por cardán.
En cuanto a la suspensión, la V-Strom cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Por otro lado, la GS Adventure cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera basculante monobrazo. Ambas motos ofrecen una buena respuesta en terrenos difíciles y proporcionan una conducción cómoda y estable.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
En cuanto al chasis, la V-Strom utiliza un chasis de aluminio, mientras que la GS Adventure utiliza un chasis de acero. Ambos chasis son robustos y resistentes, proporcionando una buena estabilidad y durabilidad.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la V-Strom no especifica el tipo de frenos traseros, mientras que la GS Adventure utiliza un sistema de frenos estables en ambas ruedas. Esto garantiza una buena capacidad de frenado y seguridad en ambas motos.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la V-Strom cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Por otro lado, la GS Adventure solo cuenta con modos de conducción. Esto hace que la V-Strom tenga una ventaja en cuanto a tecnología y facilidad de conducción.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
En cuanto a las medidas y peso, la V-Strom tiene una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 880 mm y un peso en orden de marcha de 252 kg. Por otro lado, la GS Adventure tiene una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y un peso en orden de marcha de 260 kg. Ambas motos ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad, aunque la V-Strom tiene una altura de asiento más baja, lo que puede resultar más cómodo para algunos pilotos.
En cuanto a la capacidad del depósito, la V-Strom tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la GS Adventure tiene una capacidad de 30 litros. Esto significa que la GS Adventure tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La V-Strom destaca por su potente motor, su paquete electrónico de alta calidad y su manejo intuitivo, así como por su buena ergonomía y su aspecto retro. Por otro lado, la GS Adventure ofrece un motor potente, una excelente ergonomía y frenos estables, así como una mayor capacidad de depósito. Ambas motos son robustas, resistentes y fiables, y ofrecen una conducción cómoda y segura en todo tipo de terrenos. En cuanto al precio, la V-Strom tiene un precio razonable, mientras que la GS Adventure puede ser más costosa debido a su mayor capacidad y prestaciones adicionales. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las aventuras en moto, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1200 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 y la BMW R 1200 GS Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2015 es un 3% más alto. En comparación con la BMW R 1200 GS Adventure 2015 hay más Suzuki V-Strom 1050DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 107 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 días compared to 95 días for the Suzuki V-Strom 1050DE. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050DE y 35 de BMW R 1200 GS Adventure desde el año 2006. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE se publicó en 05/09/2022 y tiene ya 23.300 visitas. Esto significa un total de 12.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure publicada en 28/11/2005.
