Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2016

La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos están equipadas con motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que les permite alcanzar altas velocidades y una aceleración impresionante.

En cuanto a la potencia, la BMW S 1000 R del año 2016 supera ligeramente a la Suzuki GSX-S1000 del año 2015, con 160 cv en comparación con los 149 cv de la Suzuki. Esto se traduce en una mayor capacidad de respuesta y una aceleración más rápida en la BMW. Sin embargo, la Suzuki no se queda atrás, ya que su motor Suzuki legendario ofrece un sonido agudo y revoluciones libres, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir.

En términos de diseño, ambas motos presentan un aspecto agradable y moderno. La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 tiene un diseño más clásico, con líneas suaves y un carenado minimalista. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene un diseño más agresivo y deportivo, con líneas afiladas y un carenado más pronunciado. Ambas motos están equipadas con chasis de aluminio y suspensión telescópica invertida en la parte delantera y basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera, lo que garantiza una conducción suave y estable.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y cuatro pistones. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2016 cuenta con un sistema de frenado brusco, lo que le da una ventaja adicional en términos de seguridad.

En cuanto a la comodidad, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda que permite al conductor mantener una postura erguida y relajada durante largos trayectos. La altura del asiento es similar en ambas motos, con 815 mm en la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y 814 mm en la BMW S 1000 R del año 2016. Esto permite que pilotos de diferentes alturas se sientan cómodos al conducir estas motos.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En términos de peso, la BMW S 1000 R del año 2016 es ligeramente más ligera que la Suzuki GSX-S1000 del año 2015, con un peso en orden de marcha de 207 kg en comparación con los 209 kg de la Suzuki. Esto puede marcar una pequeña diferencia en la maniobrabilidad y la agilidad de la moto.

Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 17 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en largos trayectos. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia, como el ABS, que garantizan una mayor seguridad al conducir.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 como la BMW S 1000 R del año 2016 son motos naked potentes y emocionantes de conducir. La BMW ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y sistema de frenado, mientras que la Suzuki destaca por su motor Suzuki legendario y su diseño clásico. Ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y una conducción suave y estable gracias a su suspensión de alta calidad. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2015 en comparación con BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73,4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera49,7 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.000 rpmPotencia máxima a11.000 rpm
ParPar106 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9500 rpmPar máximo a9250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2115 mmLargo2057 mm
AnchoAncho795 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1460 mmDistancia entre ejes1439 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.

Prestaciones brutales con 160 CV

Suspensión DDC sobresaliente

Estabilidad asombrosa a altas velocidades para una moto naked

Electrónica perfecta con DTC sensible

Buena relación precio/prestaciones

Carácter a pesar de la perfección.

Fuente demasiado pequeña para el indicador del modo de conducción en la pantalla

Apariencia demasiado extrema para los tradicionalistas de BMW

Sin paquetes de equipamiento, faltan importantes características electrónicas

La ventaja del precio se pierde cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2015 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 50% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less Suzuki GSX-S1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 86 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas