Suzuki GSX-S950 2022 vs. Honda CB125R 2023

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB125R 2023

Honda CB125R 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S950 2022 vs Honda CB125R 2023

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Honda CB125R 2023

Honda CB125R 2023

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S950 2022 en comparación con Honda CB125R 2023

Suzuki GSX-S950 2022
Honda CB125R 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros57.3 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera48.4 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar76 NmPar11.6 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección24.2 grados
AvanceAvance100 mmAvance90.19 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,015 mm
AnchoAncho810 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,345 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento816 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)130 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito10.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía459 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2143 g/kmemisiones combinadas de CO250 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible2.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

Honda CB125R 2023

Honda CB125R 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S950 vs Honda CB125R

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB125R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH