KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y un diseño agresivo que las distingue de otras motocicletas en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, lo que le otorga una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 998 ccm, lo que le permite generar una potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Ambas motos ofrecen una amplia gama de revoluciones y bajas vibraciones, lo que garantiza una experiencia de conducción suave y emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 utiliza suspensión de la marca WP, mientras que la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 utiliza suspensión de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terrenos.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 utiliza un chasis de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad en curvas y rectas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia adicionales, como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran aún más la experiencia de conducción y brindan un mayor nivel de seguridad y control.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 es de 1482 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 es de 1455 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 tiene una altura de asiento de 830 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 tiene una capacidad de 19 litros.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 como la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y un diseño agresivo que las distingue de otras motocicletas en el mercado. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 ofrece una mayor potencia y una amplia gama de sistemas de asistencia adicionales, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 en comparación con Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2016 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 54% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2016 experimenta una pérdida del 810 EUR tras un año, y del 2.210 EUR tras dos. Supone una pérdida del 3.810 EUR y del 5.460 EUR en caso de la Kawasaki Z H2 SE 2021. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 días compared to 81 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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