KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos están equipadas con motores en línea de alta potencia y cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones de cada una de estas motos y las ventajas y desventajas que ofrecen.

La KTM 890 Duke R del año 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 890cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm, lo que le confiere una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, la KTM 890 Duke R está equipada con sistemas de alimentación por inyección, lo que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajuste de precarga, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. En la parte trasera, la moto está equipada con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, que ofrece una regulación de la precarga del muelle para un mayor confort y estabilidad.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, que le confiere una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, esta moto está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial, que ofrece una gran potencia de frenado y una gran capacidad de respuesta.

En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 890 Duke R cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que garantizan una conducción segura y eficiente en todo momento. Además, la moto cuenta con un equipamiento adicional como conectividad, faros LED y una pantalla TFT, que ofrecen una mayor comodidad y una mejor experiencia de conducción.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 también cuenta con un motor en línea de alta potencia, en este caso de 4 cilindros y una cilindrada de 948cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que le confiere una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajuste de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. En la parte trasera, la moto está equipada con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins, que ofrece una regulación de la precarga del muelle y del rebote para un mayor confort y estabilidad.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE cuenta con un chasis de acero tipo doble viga, que le confiere una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, esta moto está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología de pétalo, que ofrece una gran potencia de frenado y una gran capacidad de respuesta.

En cuanto al sistema de asistencia, la Kawasaki Z900 SE cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que garantizan una conducción segura y eficiente en todo momento. Además, la moto cuenta con un equipamiento adicional como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que ofrecen una mayor comodidad y una mejor experiencia de conducción.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R del año 2023 como la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con motores potentes y de revoluciones libres, suspensión ajustable de alta calidad, potentes frenos y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, la KTM 890 Duke R destaca por su posición de asiento deportiva y su bajo peso, mientras que la Kawasaki Z900 SE destaca por su buena ergonomía y fácil manejo en circuito. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar99 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,700 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario97 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la Kawasaki Z900 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 5% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 SE 2022 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 89 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH