Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Ninja 650 del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas ofrecen características y ventajas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las dos ruedas.

Comenzando con la Kawasaki Ninja 650 del año 2020, esta motocicleta deportiva cuenta con un motor en línea de dos cilindros que ofrece una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Su cilindrada es de 649 ccm y tiene una relación de compresión de 10.8. Con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, este modelo garantiza un rendimiento óptimo y una conducción suave.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

En cuanto a su diseño, la Ninja 650 destaca por su aspecto deportivo y aerodinámico. Su chasis de acero tipo tubular le brinda estabilidad y resistencia, mientras que la suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y la suspensión trasera de basculante doble brazo garantizan una conducción cómoda y segura. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que proporcionan mayor seguridad en la frenada.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2018 es una motocicleta naked que se caracteriza por su potencia y agilidad. Equipada con un motor en línea de cuatro cilindros, esta moto ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada es de 948 ccm y tiene una relación de compresión de 11.8. Al igual que la Ninja 650, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a su diseño, la Z900 destaca por su aspecto afilado y deportivo. Su chasis de acero tipo doble viga le brinda rigidez y estabilidad, mientras que la suspensión delantera de horquilla telescópica invertida y la suspensión trasera de basculante doble brazo permiten una conducción ágil y precisa. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En términos de dimensiones, la Ninja 650 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 790 mm, lo que la hace apta para principiantes y personas de menor estatura. Su peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 193 kg. Por otro lado, la Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm, lo que la hace ligeramente más grande y alta que la Ninja 650. Su peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 210 kg.

En conclusión, tanto la Kawasaki Ninja 650 del año 2020 como la Kawasaki Z900 del año 2018 son motocicletas que destacan en sus respectivas categorías. La Ninja 650 se destaca por su diseño deportivo, su potente bicilíndrico y su comodidad, mientras que la Z900 se destaca por su motor potente y sedoso, su chasis y su aspecto afilado y deportivo. Ambas ofrecen sistemas de asistencia como el ABS y garantizan una conducción segura y emocionante. En definitiva, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 650 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar65.7 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho740 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 650 2020 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2018 es un 25% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 650 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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