BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Visión general - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La BMW F 900 R del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas que las hacen destacar en su segmento.

En cuanto a la potencia, la BMW F 900 R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 120 cv. Esto significa que la Triumph ofrece una mayor potencia en comparación con la BMW, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

En términos de par motor, la BMW F 900 R tiene un par de 92 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un par de 80 Nm. Aunque la BMW tiene un par ligeramente mayor, la diferencia no es significativa y ambas motos ofrecen un rendimiento similar en este aspecto.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R ofrece una mayor regulación en la suspensión trasera, con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite un mayor nivel de ajuste y personalización de la suspensión en función de las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la BMW F 900 R tiene un chasis de acero, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Triumph puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, tanto la BMW F 900 R como la Triumph Street Triple 765 R cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la BMW tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 310 mm de la Triumph. Esto puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de ABS y modos de conducción. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R ofrece características adicionales como ABS en curvas, control de tracción, ride by wire y quickshifter. Estas características avanzadas pueden mejorar la seguridad y la comodidad durante la conducción.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto al peso y las medidas, la BMW F 900 R tiene un peso en orden de marcha de 211 kg, mientras que la Triumph Street Triple 765 R tiene un peso en orden de marcha de 189 kg. Esto significa que la Triumph es más ligera y puede ofrecer una mayor agilidad en la conducción.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, no se proporciona información adicional sobre el equipamiento de serie de cada moto.

En resumen, la BMW F 900 R del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas. La Triumph ofrece una mayor potencia y características electrónicas adicionales, mientras que la BMW destaca por su facilidad de manejo y estabilidad. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2023

BMW F 900 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar92 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido133.5 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance97.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho815 mmAncho792 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,402 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento826 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la Triumph Street Triple 765 R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 3% más alto. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 31. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 116 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH