KTM 890 Adventure R 2022 vs. Cagiva Mito 125 2014

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Cagiva Mito 125 2014

Cagiva Mito 125 2014

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Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Cagiva Mito 125 2014

KTM 890 Adventure R 2022
Cagiva Mito 125 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros56 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera50.6 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia13 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar100 NmPar11 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada124.6 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento760 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Cagiva Mito 125 2014

Cagiva Mito 125 2014

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Cagiva Mito 125

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Cagiva Mito 125

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