Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overview - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 790 Adventure R 2019

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la adrenalina.

Comenzando por la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 689 cc con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm. Con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm, ofrece un rendimiento sólido y confiable. El sistema de arranque eléctrico facilita el encendido, mientras que la transmisión por cadena garantiza una transferencia de potencia eficiente. Además, su suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm proporciona un excelente control y absorción de impactos. En la parte trasera, cuenta con un sistema de suspensión basculante de doble brazo con un amortiguador mono que ofrece un recorrido de 220 mm y opciones de ajuste de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de doble viga y tubo central garantiza una rigidez óptima y una excelente estabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, la Tenere 700 World Raid está equipada con un doble disco delantero y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS para garantizar una frenada segura. Con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm, ofrece una excelente tracción y estabilidad. Con una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 890 mm y una capacidad de depósito de 23 litros, esta motocicleta proporciona una posición de conducción cómoda y una autonomía adecuada para largas travesías.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Por otro lado, la KTM 790 Adventure R 2019 también ofrece un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Su motor en línea de 799 cc tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Con una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, ofrece una respuesta potente y una aceleración impresionante. Al igual que la Tenere 700 World Raid, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm proporciona un excelente rendimiento en terrenos difíciles. En la parte trasera, cuenta con un sistema de suspensión basculante de doble brazo con un amortiguador mono que ofrece un recorrido de 240 mm y opciones de ajuste de precarga del muelle. El chasis tubular y motor portante garantiza una rigidez óptima y una excelente maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Adventure R está equipada con un doble disco delantero y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción para una experiencia de conducción segura y personalizada. Con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 20 litros, esta motocicleta ofrece una posición de conducción cómoda y una autonomía adecuada para aventuras de larga distancia.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, destaca su accionamiento probado y su controlabilidad perfecta, lo que la convierte en una opción confiable y fácil de manejar. Además, su chasis soberbio garantiza una excelente estabilidad y durabilidad. La mano de obra limpia y la amplia gama de accesorios disponibles son también aspectos positivos a tener en cuenta. Por último, su atractiva relación calidad-precio y las soluciones de detalle bien pensadas hacen de esta motocicleta una opción atractiva para los amantes de la aventura.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure R 2019 tiene sus propias ventajas. La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso, ya sea en carretera o en terrenos difíciles. El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, con un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla de fácil lectura y el práctico paquete electrónico de rally son también aspectos destacados de esta motocicleta. A pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Sin embargo, ambas motocicletas también tienen sus desventajas. En el caso de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, aunque su accionamiento probado y su controlabilidad perfecta son aspectos positivos, algunos podrían considerar que le falta innovación en comparación con otros modelos de la competencia. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R 2019, a pesar de su alta calidad de chasis y su amplia gama de uso, puede resultar demasiado radical para algunos conductores menos experimentados.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 como la KTM 790 Adventure R 2019 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor y del tipo de terreno en el que se vaya a utilizar. En cualquier caso, ambas son opciones sólidas y confiables para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera.

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 compared to KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance105 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

El World Raid es una exitosa incorporación al programa de modelos de la Teneré 700. Hasta ahora, los verdaderos entusiastas han tenido que tomar sus propias decisiones cuando se trataba de mejorar la aptitud off-road. Con la World Raid, Yamaha lleva ahora a las salas de exposición de los concesionarios una etapa de expansión lista para usar en largos recorridos (por el desierto). Aunque en la práctica rara vez se necesite la autonomía completa de 500 kilómetros, este modelo merece especialmente la pena por sus finos componentes de chasis. En carretera, el World Raid es menos bacheado, mientras que fuera del asfalto, la enorme reserva que proporciona el hardware KYB totalmente ajustable es impresionante. El comportamiento de respuesta está al más alto nivel. El amortiguador de dirección Öhlins de serie aporta una calma adicional a la parte delantera. Además de las sutiles actualizaciones del modelo, como la pantalla en color, la conectividad con smartphones o los nuevos mandos, la World Raid sigue brillando con las conocidas cualidades de la Teneré. Después de nuestra prueba, decimos: A veces menos es más. ¡Sabe cómo agradar!

Accionamiento probado

controlabilidad perfecta

chasis soberbio

mano de obra limpia

amplia gama de accesorios

atractiva relación calidad-precio

buen mantenimiento

soluciones de detalle bien pensadas

La capacidad del depósito de 23 litros no es del agrado de todos

Rendimiento de frenado a velocidades de carretera deportivas

El control de crucero para salvar etapas le iría bien al World Raid

Ajuste del ABS muy tedioso

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 es un 14% más alto. La Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experimenta una péridida del 710 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.840 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2019. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2019 hay más Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 102 días for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH