Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Technical Specifications Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 compared to Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Brixton Crossfire 500 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia28 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada499 ccmCilindrada486 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco

Peso y medidas

LargoLargo2,160 mmLargo2,117 mm
AnchoAncho800 mmAncho757 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,116 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Pues ya está aquí: la primera moto bicilíndrica de la joven marca de Brixton. Y sólo podemos decir: ¡nos quitamos el sombrero! La Crossfire 500 es una fuerte declaración en la clase A2 de hasta 48 CV que no tiene nada que ocultar a la competencia establecida. Un motor vivo, un aspecto fresco, productos bien conocidos en frenos y chasis, así como una buena mano de obra son una sabrosa receta para una moto tan divertida. Si el freno delantero necesitara un poco menos de potencia, lo único criticable sería la legibilidad de la pantalla LC. ¡Un verdadero enriquecimiento en esta clase de prestaciones! Y si esto es sólo el principio de una larga y exitosa historia de la Brixton, ¡todavía podemos esperar grandes cosas!

Motor de altas revoluciones

componentes de alta calidad en frenos y chasis

manejo agradablemente neutro

ergonomía natural

aspecto atractivo

buena mano de obra.

El freno delantero requiere fuerza manual

legibilidad de la pantalla

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 500 EFI vs Brixton Crossfire 500

Price Royal Enfield Classic 500 EFI

Model year
Current average market prices

Price Brixton Crossfire 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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