Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 790 Adventure 2023

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, la Honda Africa Twin tiene una cilindrada de 1084 cc, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una cilindrada de 799 cc. Esto significa que la Africa Twin tiene una mayor potencia de 102 cv en comparación con los 95 cv de la 790 Adventure. Además, la Africa Twin tiene un par de 105 Nm, mientras que la 790 Adventure tiene un par de 88 Nm. Estas diferencias en la potencia y el par se traducen en un rendimiento más dinámico y una aceleración más rápida en la Africa Twin.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Africa Twin tiene una suspensión delantera de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la 790 Adventure tiene una suspensión delantera de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, la Africa Twin tiene un recorrido de 220 mm y una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la 790 Adventure tiene un recorrido de 200 mm y una regulación de precarga del muelle. Estas diferencias en la suspensión se traducen en una mayor capacidad de absorción de impactos y una conducción más suave en la Africa Twin.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

En cuanto al chasis, la Africa Twin tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, pero el chasis de la Africa Twin puede proporcionar una mayor estabilidad y precisión en las curvas debido a su diseño de doble viga.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Africa Twin cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, especialmente en situaciones de conducción exigentes.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 840 mm y una capacidad de depósito de 20 l. Estas diferencias en el peso y las medidas pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad de conducción de cada motocicleta.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la 790 Adventure también ofrece conectividad y una pantalla TFT, lo que permite al conductor acceder a información importante y controlar diversas funciones de la motocicleta de manera más conveniente.

En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. La Africa Twin destaca por su potencia y par superiores, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y una pantalla táctil en color. Por otro lado, la 790 Adventure se destaca por su bajo consumo de combustible, excelente control de tracción, protección contra el viento ajustable y controles lógicos. Ambas motocicletas ofrecen una conducción ágil, manejo preciso y frenos eficaces, pero la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en comparación con KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 790 Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar105 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance113 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Inundación de botones en el manillar izquierdo poco clara

guardamanos poco robustos para uso off-road

el parabrisas ofrece una protección manejable.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 y la KTM 790 Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 es un 39% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 106 días for the Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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