KTM 790 Duke 2023 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 790 Duke 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Overview - KTM 790 Duke 2023 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 790 Duke 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Technical Specifications KTM 790 Duke 2023 compared to Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 790 Duke 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 790 Duke 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Carrera	Carrera	65.7 mm	Carrera	114 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	95 cv
Par	Par	87 Nm	Par	155 Nm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	1,868 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	49 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Backbone, Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66 grados	Lanzamiento de dirección	60 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	292 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	160 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,665 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	675 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.