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Yamaha XSR700 XTribute 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Overview - Yamaha XSR700 XTribute 2023 vs Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Technical Specifications Yamaha XSR700 XTribute 2023 compared to Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023
Triumph Trident 660 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2023
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar67 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance90 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía325 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

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Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 XTribute vs Triumph Trident 660

Price Yamaha XSR700 XTribute

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Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
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