Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 vs. KTM 690 SMC R 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023 en comparación con KTM 690 SMC R 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
KTM 690 SMC R 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar88 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa55 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada692.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance111 mmAvance107.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario90 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs KTM 690 SMC R

Precio Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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