Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2015
Visión general - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2015
La Yamaha R1 del año 2009 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella imborrable en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes. A continuación, analizaremos detalladamente las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.
Comenzando con la Yamaha R1 del año 2009, encontramos un motor en línea de 4 cilindros y 998 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 182 cv y un par de 115.5 Nm. La relación de compresión es de 12.7, lo que permite una entrega de potencia suave y lineal. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla telescópica convencional, mientras que la suspensión trasera cuenta con un basculante doble brazo. El chasis de la R1 es de aluminio y del tipo Deltabox. En cuanto al sistema de frenado, la R1 está equipada con doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas, al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1415 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 18 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2015 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 999 cc. Este motor ofrece una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. La relación de compresión es de 13, lo que permite una respuesta instantánea del acelerador. Al igual que la Yamaha R1, la suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional y la suspensión trasera es un basculante doble brazo. El chasis de la S 1000 RR es de aluminio y del tipo puentes. El sistema de frenado está compuesto por doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, las llantas delantera y trasera tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la R1, con 1425 mm, y la altura del asiento es más baja, con 815 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 17.5 litros.
Yamaha R1 2009
En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1 del año 2009, podemos destacar su sonido sofisticado y su buen tacto en la entrega de potencia. Además, su fácil manejo y la precarga hidráulica del muelle hacen que sea una motocicleta muy cómoda de conducir. Por último, el alto nivel de acabado de la R1 es otro punto a favor de esta motocicleta.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2015 cuenta con varias ventajas significativas. En primer lugar, destaca su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Además, su motor es increíblemente potente y ofrece un gran par motor, lo que se traduce en una aceleración impresionante. Otra ventaja de la S 1000 RR es la gran gama de accesorios disponibles, que permiten personalizar la motocicleta según las preferencias de cada piloto. Por último, la BMW S 1000 RR cuenta con herramientas de registro de datos y herramientas de calibración preparadas para la competición, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan llevar su rendimiento al límite.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto a las desventajas de la Yamaha R1 del año 2009, no se encuentran muchas. Sin embargo, algunos podrían considerar que su sonido sofisticado puede resultar excesivo en ciertas situaciones. Además, su alto nivel de acabado puede hacer que su precio sea más elevado en comparación con otras motocicletas de la misma categoría.
Por otro lado, las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2015 son mínimas. Algunos podrían considerar que su magnífico asistente de cambio puede resultar complicado de utilizar al principio, pero una vez que se domina, se convierte en una herramienta muy útil. Además, su motor increíblemente potente puede resultar intimidante para aquellos pilotos menos experimentados.
En resumen, tanto la Yamaha R1 del año 2009 como la BMW S 1000 RR del año 2015 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen características técnicas y ventajas únicas. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la pista.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2009 en comparación con BMW S 1000 RR 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2009
Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2009 y la BMW S 1000 RR 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 77 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
