Yamaha R1 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Visión general - Yamaha R1 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

La Yamaha R1 del año 2009 y la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella imborrable en la historia del motociclismo. Ambas son máquinas poderosas y emocionantes, pero cada una tiene sus propias características y ventajas.

La Yamaha R1 del año 2009 es una moto con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Tiene una potencia de 182 cv y un par de 115.5 Nm. Su relación de compresión es de 12.7 y cuenta con un chasis de aluminio tipo Deltabox. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Su peso es de aproximadamente 177 kg y tiene una distancia entre ejes de 1415 mm.

Por otro lado, la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Sin embargo, su potencia es mucho mayor, alcanzando los 310 cv, y su par motor es de 165 Nm. La relación de compresión es de 8.3 y tiene un chasis de acero tipo tubular. En cuanto a la suspensión, también tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, pero cuenta con un basculante monobrazo en la parte trasera. Su peso es de aproximadamente 216 kg y tiene una distancia entre ejes de 1450 mm.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1 del año 2009, se destaca su sonido sofisticado y su buen tacto en la entrega de potencia. También es elogiada por su fácil manejo y su alto nivel de acabado. Además, cuenta con una precarga hidráulica del muelle que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto.

Por otro lado, la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 también tiene muchas ventajas. Su calidad de construcción es destacable, al igual que sus prestaciones, par motor y fuerza de tracción. A pesar de tener más de 300 cv, su mantenimiento es sorprendentemente bajo en comparación con otras motos de la misma potencia. Además, su aceleración es como algo de otro planeta y su motor tiene una muy buena modulación. Otro punto a destacar es su estabilidad en cualquier situación y sus frenos excelentes. Además, la pintura de la Ninja H2 R es soberbia y cuenta con detalles de alta calidad en cada esquina.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1 del año 2009 como la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 tienen pocas. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que el sonido sofisticado de la R1 puede no ser del agrado de todos. Además, su alto nivel de acabado puede hacer que su precio sea más elevado en comparación con otras motos de la misma categoría.

En el caso de la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015, algunas personas pueden encontrar que el asiento es un poco estrecho para los pies, especialmente si se mide más de 185 cm. Sin embargo, esto puede variar según las preferencias de cada piloto.

En conclusión, tanto la Yamaha R1 del año 2009 como la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 son motocicletas supersport impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y características únicas que las hacen destacar en el mundo del motociclismo. Ya sea por su sonido sofisticado, su potencia descomunal o su calidad de construcción, estas motos han dejado una marca indeleble en la historia de las dos ruedas.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2009 en comparación con Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera52.2 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia182 cvPotencia310 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar115.5 NmPar165 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a12,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión8.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho715 mmAncho770 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.

Sonido sofisticado

buen tacto en la entrega de potencia

fácil manejo

precarga hidráulica del muelle

alto nivel de acabado.

Posición de conducción subóptima

curvas algo difíciles en distancias largas.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

El equipo de Kawasaki tenía una visión. Construir una moto que causara revuelo y avanzara hacia dimensiones completamente nuevas en términos de prestaciones y tecnología. Esta visión se ha hecho realidad. La máquina de 326 CV puede ser conducida por pilotos experimentados sin grave peligro para la vida. La intensidad de la aceleración es indescriptible. También impresiona el perfecto aspecto general de la moto, con innumerables detalles de alta calidad. En comparación con las motos normales, la H2 R tiene puntos débiles en cuanto a la respuesta del acelerador y la precisión de la trazada a altas velocidades. En conjunto, la H2 R es la moto más fascinante de todos los tiempos para el piloto de pruebas y puede recomendarse a los adictos a la gasolina con la conciencia tranquila. La H2 R está disponible por el precio de un familiar premium alemán bien equipado, sólo que con "un poco" más de adrenalina.

Calidad de construcción

potencia, par, fuerza de tracción, mantenimiento sorprendentemente bajo en la liga de los 300 CV

aceleración - como algo de otro planeta

muy buena modulación del motor

si mides más de 185 cm, no dejes de probarlo - podría ir apretado de pies

detalles de alta calidad en cada esquina

más de 300 CV, pero los más altos estándares de calidad de la producción en serie

pintura soberbia

frenos excelentes

gran estabilidad en cualquier situación.

Respuesta del motor en los primeros grados sobre el acelerador

subviraje a altas velocidades

mayor necesidad de mantenimiento que con las motos normales

el sonido es infernal - te puede encantar, pero también puede acarrear problemas en los circuitos de carreras.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2009 y la Kawasaki Ninja H2 R 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 2.298 días for a Kawasaki Ninja H2 R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 13 de Kawasaki Ninja H2 R desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 413.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 R publicada en 04/11/2014.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja H2R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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