Yamaha SCR950 2017 vs. Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

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Visión general - Yamaha SCR950 2017 vs Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Especificaciones técnicas Yamaha SCR950 2017 en comparación con Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia52 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar79.5 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada942 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro40 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido97 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección61 gradosLanzamiento de dirección63.4 grados
AvanceAvance130 mmAvance116.1 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,134 mm
AnchoAncho895 mmAncho722 mm
AlturaAltura1,170 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)252 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

La nueva SCR950 amplía aún más el extenso programa de motos retro "Faster Sons". Una moto visualmente muy lograda, minimalista y con bellos elementos scrambler. Al rodar sobre asfalto, sólo se nota que la cruiser XV950 sirve de base debido a la escasa holgura del ángulo de inclinación. El motor, por su parte, tira bien y los frenos, cada uno con un disco de 298 mm delante y detrás, hacen un verdadero esfuerzo. Sin embargo, debido al elevado peso de 252 kilogramos, los elementos de suspensión tocan fondo rápidamente fuera de la carretera. En resumen, una interpretación interesante y muy bien realizada de una scrambler muy antigua.

Aspecto de scrambler creíble

posición de conducción cómoda

motor potente

frenos de dimensiones adecuadas

manejo sin complicaciones.

Aparte del ABS, no hay características electrónicas

la suspensión toca fondo con bastante rapidez

comparativamente, poco margen de ángulo de inclinación.

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha SCR950 vs Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Precio Yamaha SCR950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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