Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. BMW R 1200 GS 2010

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la BMW R 1200 GS del año 2010 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su categoría. Aunque pertenecen a diferentes generaciones, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, esta moto cuenta con un distintivo motor de tres cilindros en línea que le brinda una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Esta configuración de motor ofrece un rendimiento suave y lineal, lo que la convierte en una moto muy fácil de manejar tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Además, su transmisión por cadena garantiza una eficiente transferencia de potencia a la rueda trasera.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 900 Rally Pro está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Estos elementos de suspensión ofrecen un excelente confort y permiten ajustes personalizados en cuanto a la extensión, la precarga y el rebote. Esto garantiza una conducción suave y controlada, incluso en terrenos difíciles.

En términos de chasis, la Tiger 900 Rally Pro utiliza un chasis tubular que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto, combinado con su distancia entre ejes de 1551 mm, le brinda una excelente maniobrabilidad y estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su capacidad todoterreno significativamente mejorada la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

En cuanto al sistema de frenado, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una potencia de frenado óptima y una gran capacidad de respuesta. Esto, combinado con el ancho neumático trasero de 150 mm, proporciona una excelente tracción y estabilidad en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Tiger 900 Rally Pro tiene una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Estas características la hacen adecuada para pilotos de diferentes alturas y le brindan una buena autonomía en largas distancias.

Pasando a la BMW R 1200 GS del año 2010, esta moto cuenta con un motor Boxer de dos cilindros que le brinda una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Aunque su potencia es ligeramente superior a la de la Tiger 900 Rally Pro, su configuración de motor ofrece un rendimiento diferente. El motor Boxer proporciona un bajo centro de gravedad, lo que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto.

En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS está equipada con una horquilla telescópica en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Aunque no ofrece tantos ajustes como la suspensión de la Tiger 900 Rally Pro, sigue siendo capaz de proporcionar un buen confort y una conducción suave en diferentes terrenos.

BMW R 1200 GS 2010

En términos de chasis, la R 1200 GS utiliza un chasis de motor portante que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto, combinado con su distancia entre ejes de 1507 mm, le brinda una excelente estabilidad en curvas y una buena capacidad de respuesta en todo momento.

En cuanto al sistema de frenado, la R 1200 GS también cuenta con doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una potencia de frenado óptima. Sin embargo, su ancho neumático trasero de 110 mm puede limitar ligeramente su tracción en terrenos off-road más exigentes.

En cuanto a las medidas y peso, la R 1200 GS tiene una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros, al igual que la Tiger 900 Rally Pro. Además, ofrece suficiente espacio de almacenamiento, lo que la convierte en una opción conveniente para aquellos que necesitan llevar equipaje adicional en sus viajes.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 como la BMW R 1200 GS del año 2010 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto. La Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor de tres cilindros, su capacidad todoterreno mejorada y su lujoso equipamiento de serie, mientras que la R 1200 GS ofrece un aspecto deportivo, un buen equipamiento y suficiente espacio de almacenamiento. En última instancia, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan aventuras en carretera y fuera de ella.